O contrato de maio do minério de ferro mais negociado na Bolsa de Mercadorias de Dalian (DCE) da China terminou as negociações do dia com queda de 1,1%, a 812 iuanes (US$ 111,12) a tonelada
Este conteúdo foi originalmente publicado em Minério de ferro recua com ameças de tarifas e temor sobre fornecimento no site CNN Brasil. Mercado, Aço, China, CNN Brasil Money, EUA, Minério de ferro, tarifas Trump CNN Brasil
Os contratos futuros do minério de ferro fecharam em queda nesta terça-feira (11), apagando ganhos registrados mais cedo, já que a inquietação gerada pelas novas tarifas do presidente dos EUA, Donald Trump, superou as preocupações com interrupções de fornecimento devido ao clima na Austrália.
O contrato de maio do minério de ferro mais negociado na Bolsa de Mercadorias de Dalian (DCE) da China terminou as negociações do dia com queda de 1,1%, a 812 iuanes (US$ 111,12) a tonelada, o menor valor desde 6 de fevereiro.
No início da sessão, o contrato atingiu o valor mais alto desde 10 de dezembro de 2024, a 830,5 iuanes por tonelada.
O minério de ferro de referência de março na Bolsa de Cingapura caiu 1,32%, para US$ 105,75 a tonelada, após atingir mais cedo o maior patamar desde 16 de outubro de 2024, a US$ 107,65 a tonelada.
Trump elevou substancialmente as tarifas sobre as importações de aço e alumínio na segunda-feira (10) para 25% fixos “sem exceções ou isenções” em um movimento para ajudar as indústrias em dificuldades, mas que aumenta o risco de uma guerra comercial de várias frentes.
As tarifas se aplicarão a milhões de toneladas de aço e alumínio importados do Canadá, Brasil, México, Coreia do Sul e outros países que estavam entrando nos EUA com isenção de impostos sob as exceções.
“As tarifas podem enfraquecer a demanda por minério de ferro, se os mercados de exportação de aço da China forem afetados”, disseram os analistas do ANZ em nota.
Os preços registraram ganhos anteriormente devido a possíveis interrupções no fornecimento.
A operadora do centro de exportação de minério de ferro da Austrália, Port Hedland, usado por grandes produtores como BHP, Fortescue e Hancock Prospecting, começou a liberar navios do porto após um aviso meteorológico.
Isso ocorreu depois que a principal fornecedora de minério de ferro, a Rio Tinto, liberou navios de dois portos da Austrália Ocidental na semana passada, o que contribuiu para uma queda acentuada nos embarques durante o período, disseram traders.
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